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　　那种感到就像你已经以为电磁炉很好用，直到某一天用上了燃气灶，才茅开顿塞，向来本人之前的认知是何等的

　　我的预算大要正在12万以内，翻来覆去找了长久，才发掘这个价值区间内只要一款增程车——深蓝 SL03。

　　这笔账算下来，差异并不幼，就算只是购车时省下的2万块钱，也可能拿去旅游，或者给家里换一套全新的电器。

　　正在车友群里，不少开增程车的车主每每吐槽，车子上了高速之后油耗飙升，乃至有人说能跑出8到10个油，比古板燃油车还妄诞。

　　亏电后的增程车必要仰赖动员机来发电驱动，这光阴不单动摇和噪音明显推广，动力也不如满电时顺畅。

　　比拟之下，插混车由于有两个动力源泉，即使电池电量缺乏，动员机也能直接接受，仍旧动力输出的不变。

　　即使正在亏电的处境下，插混车的加快和驾驶称心度如故不错，不会让人感到顿然从“飞翔”造成“慢爬”。

　　看着他为了充电消磨大宗时辰，我不禁感喟：看待一辆近40万元的车来说，为了戋戋几十度电等这么久，真不是钱的题目，而是体验上的差异让人无奈。

　　开了两年增程车之后，我的感觉可能总结为：增程车固然正在表面上很优美，但本质操纵中仍是和插混车拉开了不幼的差异。

　　写正在结尾，两年下来，我终归了解：车子的挑选，不行只看偶尔的“光鲜”，而是要归纳探究长久的用车本钱和体验。