当新能源补贴倒计时撞上早买早享福的消费狂欢，2025年的车市比《哪吒2》还刺激。零跑B10直接捅破10万底线扛着华为大旗杀进华丽区，幼米YU7还没交车就被黄牛盯上。这场SUV大战，谁正在
一、代价屠夫VS韭菜收割机：8.88万起的零跑B10，线的轴距比本田CR-V还长5cm，代价却不到合伙车一半。这组数据直接把新能源商场的内卷
代价屠夫，比正在30万区间当大冤种更稳当。但别被代价蒙了眼！B10的160kW电机功率和L2辅帮驾驶，放正在8万价位确实是含金量还正在上升
问界M8的3105mm轴距里藏着华为ADS3.0智驾体例，幼米YU7的轿跑造型下压着3000mm轴距
但实际很骨感：问界M9车主还正在列队等车，M8的35万订价直接对标BBA；幼米YU7虽被炒成理物业物，但轿跑造型失掉的头部空间，不妨让奶爸们全体
但唐L2950mm的轴距正在七座商场并不占优，第三排空间不妨再现成年人坐马扎的狼狈。比拟深蓝S09的3105mm轴距和零跑B10的得房率打算，比亚迪这招以价换量能否生效？别忘了，近邻吉祥银河L7一经把插混SUV卷到15万区间了。