12月29日，正在长安汽车环球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣告示了另日一年正在海表市集的五大紧张步骤。这些设计将鞭策长安汽车的环球化过程进入全新阶段，呈现出其正在环球市集的弘愿与组织深度。
最先，长安汽车将正在东南亚地域的罗勇工场投产，这符号着其环球化策略正式迈入2.0阶段。这一新工场的设立不单为长安汽车正在右舵车市集供应了有力的分娩赞成，还将深化其正在东南亚市集的影响力。工场一期经营年产量到达10万辆，估计将成为长安首个面向环球右舵市集的新能源整车分娩基地，为环球化组织奠定坚实根蒂。
其次，长安汽车将召开欧洲品牌宣告会，正式进军欧洲市集。这一步骤剖明，长安汽车将以更高规格的品牌定位与产物尺度进入逐鹿激烈的欧洲市集，为其环球化扩张加添紧张一环。同时，这也预示着中国自帮品牌正在环球市集的进一步振兴。
第三，长安将正在独联体区域(如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等)启动KD(全散件拼装)项目投产。这种拼装形式有帮于低浸物流本钱、抬高分娩功效，并为表地消费者带来更多拥有逐鹿力的车型抉择。
第四，长安汽车将正在中南美地域竣工巴西子公司的设立。巴西动作南美洲的经济大国和汽车消费重地，平素是环球车企夺取的紧张市集。长安汽车通过设立子公司，意正在深耕中南美市集，进一步放大品牌影响力。
终末，长安将正在中东非地域全体导入CHANGAN、DEEPAL和AVATR三大品牌。这些品牌的引入不单充足了长安正在中东非市集的产物矩阵，也为表地消费者带来了更多元化的抉择，帮力其正在新兴市集的进一步扩张。
别的，长安汽车总裁王俊宣泄，目前长安依然正在环球具有8家海表工场，年产能到达13万辆。这为其进一步拓展海表市集供应了重大的产能支柱。跟着罗勇工场的投产，长安正在环球新能源车市集的组织将更为完整。
正在本次大会上，长安汽车还宣告了2025年的“3311”方向：即竣工总销量300万辆、收入3000亿元、新能源汽车销量100万辆、海表销量100万辆。朱华荣同时指出，到2030年，长安的总体年销量方向将晋升至500万辆，此中新能源车型将占350万辆，海表市集销量占比到达30%。
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