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　　正在北京新多数长城汽车新品出现会上，记者看到了一个异彩纷呈的汽车行家族。先说皮卡系列：这里有进程多处更始、表里面目一新的2002款丰田型“迪尔”系列双排座皮卡、大皮卡、中双排皮卡、巨细单排皮卡6个种类；有目前市集正正在热销的五十铃型长城“赛铃”汽油型和柴油型2个皮卡种类；有表观威势赫赫的长城“大脚兽”越野车3个种类。统一个厂家三大皮卡车型并存，正在国内仍是仅此一家。难怪业内人士称“长城是中国皮卡大全”。

　　最惹起记者兴味的是长城是两个最新产物：一是方才上市的长城SUV“赛弗”多性能商务车；这款车型引进日本最新手艺一体化厢式策画，表观新潮、装置高级、适用性极强。排量2.3升，功率75千瓦，时速可达140公里,装置235豁达轮胎。客仓除了乘员5人的广宽两排座椅表，后面尚有一个的特大行李厢，后排座向前放倒后，可变成与行李仓连成一片的2200升的容积，可能平躺下二人。日常无须翻开后门，只须开启智能电控后背门，幼件物品就可通过起落玻璃放入厢内。无论是从装置、动力，仍是表形、性能，赛弗都鸠集了SUV的长处，但正在价位上却低的惊人，缺乏目前市集上SUV价值的1/2。其4×2售价8万元掌握，4×4售价10万元掌握。“赛弗”以高性价比“低空出击”，正在业界惹起了猛烈回声。

　　而另一个新亮点是长城展出的三款阔绰大客车。分袂是7.9米的日野型、8.1米的三菱型、11.48米德国曼型。这是长城汽车股份有限公司引进先辈手艺而尽心打造的客车，共计四个系列、8个种类。从展出的阔绰客车看，长城珍重人文明、性情化策画，品格迥然差异，装备了先辈装置，正在和平、节能、舒畅性、平均性、机动性等方面具备了国内一流秤谌。其协同特征是整车造型采用国际大作名目，线条充满畅通，表型新鲜雅观，洋溢时间气味。超大容积行李仓。按照人体工程学策画计划的驾驶区，新型软化仪表台与偏向盘。视野广大的全景夹胶风窗玻璃及兔耳式阔绰电动后视镜使整车十全十美，畅通天然。据明了，正在价位上，长城客车与国内同类车比拟，有彰彰卓异的性价比。4个系列大客车研造拓荒告捷并推向市集，再一次向业界出现了长城汽车的企业势力和科技秤谌。

　　长城汽车是我国范畴最大的皮卡专业厂，自96年投放之后，产销量频年翻番，已相联五年正在国内同业业中维持了第一，攻陷了同类产物的半壁山河。仅2002年往后，以一骑绝尘之势，已达1.4万余辆，是皮卡市集保有量最大的品牌。正在世界市集大获全胜之际，长城汽车使用品牌、手艺、拓荒上风，以一系列的新产物乘胜追击，欲正在中国汽车市集举行一场一切的争取战。